Bukit atsargus su cekijos avialinijom!

Kai as paskutini karta skridau su ceku avialijijom ant kaledu ir nauju I lietuva turejau problemu. Skrendant I lietuva lektuvas sugebejo paveluoti 2 valandas ir nespejau persesti I lektuva skrendanti is prahos I vilniu. Kas blogiausia vienas lektuvas palauke kol mes nusileisim o I lietuva skrendancio lektuvo jie neuzlaike, skirtumas gavo gal 10 minuciu. Tada mus visus pavelavusius (gal 4 kokie) nusiunte I viezbuti. Kita diena anksti ryte skridau I vilniu per frankfurta. Taigi, nuskrides I frankfurta persedau I lietuvon skrendanti lektuva, bet vel problemos prasidejo. Atskridom iki vilniaus o ten pasirode kad blogas oras tai leidomes Varsuvoje, ten palaukeme kol oras pagers, uzsipylem benzo ir vel skridom atgal. Siaip ne taip nusigaves namo suzinojau kad dar mano bagazas dingo…
Gerai bent kad kita diena bagaza I namus atveze.

Skrendant atgal vel problemos. Nuskridau I praha, ten pralaukiu iki savo reiso, isedau I leiktuva ir ten pradejo aiskinti kad blogas oras reikia biski palaukti. Taigi tas laukimas uzsitese apie 4 val. Taip niekur ir neiskridom. Islepom is to pacio lektuvo apie 1 nakties ka daryti neaisku, tipo eikit I transfer deska. O ten 3 moterytes ant 2000 zmoniu is 15 atsauktu reisu … siaip netaip pralaukiau 1 val eileje ir gavau kazkoki leiva nemokamo maisto talona. Tada pavalgiau ir ant grindu atsiguliai miegoti. Transfer deske sake tipo musu reiasa iskris tada kai pagers oras. Jau paryciau lektuvai pradejo skraidyti o musu reiso kaip neskelbia taip neskelbia, nu as nuejau vel I ta transfer deska. O pasirodo galioja sistema tokia ”kas guresnis tas atejo o kas neatejo ir toliau sedi airouoste” taigi kadangi man dasilo nueiti I ta transfer deska tai gavau bilieta BA lektuvu I londona. Taigi siaip netaip su BA I heatrow atvarem ir suzinojam kad bagazas dingo, VEL! Aisku vel neblogai kad kita ar dar kita diena I namus atveze. …

Zodziu kelione I viena puse truko apie 28 val o atgal apie 22 val.

Isvados:
1. neskraidykit ziema persedamais reisais
2. pasilikit min 3 val persedimo laiko, nes lektuvai lengvai gali veluoti 2 val
3. jei skrendi persedamu reisu geriau is vietos iskristi kuo ansciau ryte negu kad diena, tada turi daugiau zapasinio laiko, kad jei nespesi I savo reisa gal bus dar vienas po pietu.
4. ceku avialijijose organizuotumo nerasta, jei tik kazkas sustreikuoja jie nezino ka daryti ir kaip organizuotai problema spresti.

ne manau, kad tai cheku aviakomapanijos. Man panasus siurprizai atitiko skrendant SAS per Kopenhaga, praeta zhiema. Taigi oro negali nuspeti.
:(

Nieko naujo, Amerikoje visi lektuvai veluoja, kaip ir traukinai Rusijoje :lol:

Nieko naujo, Amerikoje visi lektuvai veluoja, kaip ir traukinai Rusijoje :lol:
Tu gal supainiojai, kaip ir traukiniai Anglijoj :)

aj beje del ceku avialiniju, ten atsargiai su rankiniu bagazu, nes buvo kazkas stiuardesem uzeje ir neileido zmoniu su dideliaisi ir svarbiausia kietais bagazaias, pastebejau kad geriauiai tureti kuprine minksta .

o del svorio tai as isvis buvau ar ne 14 kilogramu prisikises . ir nieko .

Siandien nusipirkau Cekijos avialiniju lektuvo bilieta. Svoris bagaze - 23kg, prie saves - 6kg.