darbas nera lengvas, vairavimas vargina labiau, nei daugelis isivaizduoja, be to toki darba dirbti gali neturedamas seimos, nes namuose praktiskai tik pasisveciuoji. jei kas nakti nakvosi kazkur moteliuose, tai nezinau kiek ten tau pliuso liks :) pas mus truckuose daznai buna peregruzas, tai vel nervus gadini, paris-neparis, weigh stationus apvazineji ratais kvadratais, zodziu romantikos tokiame darbe mazai :)

tiesa, kiek maciau rest area, tai praktiskai visose budavo tik automatai nusipirkti gerimo ar sokolado, maisto galima rasti tik nuvaziavus nuo kelio, degalinese, 7-11 ar dar kur panasiai

Prie viso ka parase vilks galima prideti,kad i savaite gausi nuo 1-1,5$.po keliu metu jeigu turesi galva isigysi savo trucka-tada pinigeliai didesni(2-2,5$).Tik gerai pagalvojus ar jie verti to vargo,kaip vilks raso,nes sis darbas tikrai sunkus.(Turiu pazystamu JAV ir drauga LT dirbancius siuos darbus).Nors Balus-jokiu budu as nepersu savo nuomones-kiekvienam savo.

Prie viso ka parase vilks galima prideti,kad i savaite gausi nuo 1-1,5$.po keliu metu jeigu turesi galva isigysi savo trucka-tada pinigeliai didesni(2-2,5$).Tik gerai pagalvojus ar jie verti to vargo,kaip vilks raso,nes sis darbas tikrai sunkus.(Turiu pazystamu JAV ir drauga LT dirbancius siuos darbus).Nors Balus-jokiu budu as nepersu savo nuomones-kiekvienam savo.

Jep. ponai visiskai teisus. Jokios romantikos "tampyti" svetima trala.
Dar vieno dalyko kolegos nepaminejo, kad is ziopliu neretai "nunesa" juos. Nesvarbu, kad imones buna tiek trackus, tiek krovinius apdraude, nuo big troublesu neissisuka nei vairuotojai nei firmu vadovai, kurie atsakingi, kad krovinis laiku pasiektu uzsakova.

Zinau nemazai apie si, istiesu purvina darbeli: griuna seimos, nuciuozia stogai, sugadinamos sveikatos (pusle, himarojus - cia smulkmenos) ir t.t.

Jei esi vienas, gelezines sveikatos, neturi $ ir nori kiek daugiau ju uzdirbti dirbant vairuotojo darba (yra galimybe tarkime nesitampyti po visa US, o tik is vieno miesto galo iki kita pertempineti priekabas ar dar kazka panasaus. Tuomet vakarai namuose, bet $ mazesni), esi pamises del vairavimo gali bandyti, bet neuzsibuk ilgiau nei metelius kokius.

Jei patiks :), nezinau beje, kaip su kalba pas pati, pirkis butinai savaji,- atsipirks, turesi kiek daugiau pajamu. O atsibodus jei ir parduosi uz belekokia suma $, vistiek jie i pliusa.

Kas cia dar.na taip pat gali but pasiruoses pakeliauti po US, bet ne ta prasme, kad su automobiliu, bet pervazineti is valstijos i valstija.(cia kai prisidirbi). kadangi tai jau kalba pakryptu apie nelegalius dalykus, sioje vietoje uzsiciaupiu ;). I vieta nuvykes, po pirmos nelaimes, tiek lenkai, tiek lietuviai nusvies pati labai greitai :)

Sekmes

Idomiai parasete apie ta mano svajojama darba. As tai noriu dirbti ta darba ne del romantikos, bet del $$, nes nezinau kito darbo (ne fizinio) uz kuri galeciau tiek gauti.
Mano kalba yra vidutinio lygio, nera labai gera.
Idomu, ar as galeciau is karto laikyti CDL testa, ar reikes lankyti CDL kursus. As pavarciau CDL study guide, tai matau, kad klausimai nera sunkus.
Dar idomu, kaip truck_s sleeper yra irengtas. Ar yra viduje pvz. tualetas, saldytuvas, dujine virykle. Ar galesiu naudotis internetu.
O kaip kompanijos labiau nori, kad dirbtu solo, team truck operator ar owner operator.
As tai labiau noreciau dirbti solo, nes iprates daugiau buti vienas.
Del tu visokiu ligu del sedejimo, tai nezinau, ar yra didelis skirtumas, jeigu as dabar kabinete prasedziu visa diena kedeje, ar prasedesiu visa diena truck-e. Man atrodo tai nera skirtumo.
Draugelis mane nugazdinai su tom vagystem. Tai ka, keliu plesikai man miegant nukabins traileri nuo truck-o ar atima su visu truck-u ir nuvaziuoja. Cia jau numusei upa.
Gal, Draugeli, as tau parasysiu i privata, nes ten kazko nepasakei garsiai., o man labai idomu.

Idomu butu suzinoti kaip vyksta vairavimo trukmes kontrole,ar naudojami tachografai?Kiek tenka valandu per para vairuoti,ilsetis.